Подробная карта центральной части Екатеринославской губернии

Публикацией наиболее крупномасштабной карты центральной части Екатеринославской губернии завершается серия постов со старинными картами, на которых обозначено село Каменское.

На этой карте с масштабом 1,26км. в 1см. уже видны существовавшие на тот момент улицы будущего Днепродзержинска.

Карта целиком - 7967 кб.

Карта Екатеринославской губернии (центральной и западной части) 1919г.

Основное отличие этой карты от всех предыдущих в том, что она является не самостоятельной картой губернии, а лишь одним из листов "Специальной карты европейской России с прилегающей к ней частью Западной Европы и Малой Азии" масштаба 10 верст в дюйме (в 1см. 4,2км.)

"Специальная карта" составлялась под редакцией картографа Стрельбицкого Ивана Афанасьевича в период с 1865 по 1871г.г.

В ее последующие издания вносились изменения и дополнения по картам более крупных масштабов.

Уже можно рассмотреть контуры всех сёл, объединенных впоследствии в Днепродзержинск.

Карта в следующем посте будет еще интереснее.



Карта целиком - 4790 кб.

Карта Екатеринославской губернии начала 20-го века

Карта слишком мелкомасштабная, чтобы представлять особый интерес.

Время издания - после 1901 года (в этом году железная дорога соединила Пятихатки и Александрию).

Карта Екатеринославской губернии с обозначенными железными дорогами

Екатеринославская железная дорога, рельсы которой в 1884г. пересекли Днепр, дала первый толчок развития до этого мало кому известному селу Каменскому.

А первым предприятием Каменского, которое было построено в том же 1884г. именно благодаря железной дороге, стал не металлургический завод, а шпалопропиточный. Для него и была заведена в Каменское ветка железной дороги, соединявшаяся с основной магистралью на нынешней станции Баглей, именовавшейся в то время Запорожье.

Наличие в непосредственной близости к Днепру уже имевшихся железнодорожных путей стало, пожалуй, не последним аргументом при выборе площадки для строительства Южно-Русским металлургическим обществом Днепровского завода.

Поскольку на представленной ниже карте Днепровский завод уже обозначен, карту можно отнести к выпущенным после 1889 года, но не позже 1898 года, когда железная дорога дошла уже до Пятихаток. Более точной даты установить пока не удалось.

Карта целиком - 1595 кб.

Еще одна, практически аналогичная предыдущей карта, на которой Романково ошибочно названо как Романковъ.

1091 кб.

Карта Екатеринославской губернии 1871г.

На карте отмечены Романково, Каменксое и Тритузново. Снова отсутствует Карнауховка, но уже есть Куриловка и Николаевка.

Каменское и Тритузное еще слишком малы и обозначены лишь кружочками. Романково обозначено более подробно, поскольку количество дворов уже превысило определенное значение, принятое на тот момент для карт такого масштаба.



Карта целиком - 2472 кб.

Карта Екатеринославской губернии 1850г.

В отличие от предыдущей карты, на этой "исчезла" уже Карнауховка, зато на месте село Тритузное. Примечательно, что обозначено оно как Тритузново.

По обозначениям к карте можно узнать, что в соседнем с Каменским селе Романково имелась становая квартира. (Название "Романково" - подчеркнуто.)




Карта целиком - 379 кб.

Карта Екатеринославской губернии 1792г.

На данный момент самая старая из найденных мною карт, на которой обозначено село Каменское.

Выше него по течению Днепра - Романково, ниже - Карнауховка.

Интересно, что на этой карте не обозначено уже давно существовавшее к тому времени село Тритузное.



Карта целиком - 3298 кб.