Розклад автобусів: Кам'янське (Автовокзал).

Рейс	Станция формир-я	Станция прибытия	отпр	приб	в пути		стоимость
36	Киев АВЦ —	Днепропетровск	4:40	5:35	0:55	Ежеднев	100.00
576	Киев "Выдубичи" —	Запорожье	5:20	8:10	2:50	Ежеднев	159.99
337	Днепродзержинск —	Царичанка	5:25	7:19	1:54	Ежеднев	45.00
731	Днепродзержинск —	Мариуполь	5:30	12:25	6:55	Ежеднев	279.00
369	Днепродзержинск —	Кирилловка	5:30	11:30	6:00	Ежеднев	207.15
144	Днепродзержинск —	Харьков	6:20	13:00	6:40	Ежеднев	173.00
8772	Днепродзержинск —	Северодонецк	6:30	15:20	8:50	Ежеднев	340.00
5012	Днепродзержинск —	Днепропетровск	6:30	7:10	0:40	Ежеднев	16.00
1599	Днепродзержинск —	Магдалиновка	6:45	8:55	2:10	Ежеднев	51.00
493	Днепродзержинск —	Кировоград	6:45	12:10	5:25	Ежеднев	160.99
1112	Кишинев —	Днепропетровск	6:50	7:40	0:50	По нече	17.00
161	Днепропетровск —	Кременчуг	6:55	9:25	2:30	Ежеднев	70.00
658	Днепродзержинск —	Кривой Рог	6:55	12:20	5:25	ПнСрЧтПтСбВс	136.00
278	Днепродзержинск —	Полтава	7:15	11:10	3:55	Ежеднев	104.00
857	Днепродзержинск —	Миргород	7:20	12:45	5:25	ПнВтЧтПтСбВс	167.00
8254	Днепродзержинск —	Курахово	7:25	14:55	7:30	Ежеднев	217.00
833	Днепродзержинск —	Кривой Рог	7:35	10:00	2:25	Ежеднев	57.99
4001	Днепродзержинск —	Днепропетровск	8:00	9:00	1:00	Ежеднев	16.00
273	Днепропетровск —	Канев	8:00	17:50	9:50	Ежеднев	232.99
322	Днепродзержинск —	Комсомольск	8:30	13:10	4:40	Ежеднев	93.00
168	Кременчуг —	Днепропетровск	8:40	9:30	0:50	Ежеднев	17.00
165	Днепропетровск —	Кременчуг	8:40	11:00	2:20	Ежеднев	70.00
476	Днепродзержинск 2 —	Сусловка	8:55	11:35	2:40	Ежеднев	46.53
4002	Днепродзержинск —	Днепропетровск	9:00	10:00	1:00	Ежеднев	16.00
35	Днепропетровск —	Киев АВЦ	9:20	16:35	7:15	Ежеднев	244.99
5084	Днепродзержинск —	Днепропетровск	9:30	10:10	0:40	Ежеднев	16.00
325	Кривой Рог —	Полтава	9:45	13:00	3:15	Ежеднев	93.00
4003	Днепродзержинск —	Днепропетровск	10:00	11:00	1:00	Ежеднев	16.00
864	Днепродзержинск —	Троицкое	10:00	13:20	3:20	ПтСбВс	91.00
135	Полтава —	Кривой Рог	10:00	12:15	2:15	Ежеднев	70.00
619	Запорожье —	Киев "Выдубичи"	10:15	17:00	6:45	Ежеднев	245.00
480	Днепродзержинск 2 —	Мишурин Рог	10:20	12:55	2:35	Ежеднев	48.72
147	Днепропетровск —	Лубны	10:40	16:45	6:05	Ежеднев	179.00
4004	Днепродзержинск —	Днепропетровск	11:00	12:00	1:00	Ежеднев	16.00
492	Днепродзержинск 2 —	Лиховка	11:00	13:30	2:30	ПнСрЧтПтСбВс	39.97
406	Днепродзержинск —	Ольховатка	11:30	13:45	2:15	ВтСрЧтПтСбВс	46.00
339	Днепродзержинск —	Царичанка	11:45	13:46	2:01	Ежеднев	45.00
1147	Днепродзержинск —	Днепропетровск	12:00	13:00	1:00	Ежеднев	16.00
488	Днепродзержинск 2 —	Вольногорск	12:10	14:45	2:35	Ежеднев	44.35
162	Кременчуг —	Днепропетровск	12:25	13:10	0:45	Ежеднев	17.00
486	Днепродзержинск 2 —	Пристань Мишурин Рог	12:50	15:00	2:10	Ежеднев	48.72
8303	Днепродзержинск —	Херсон	12:55	20:45	7:50	ПнВтСрЧтСбВс	245.00
7303	Днепродзержинск —	Херсон	12:55	20:45	7:50	Пт	245.00
5040	Днепродзержинск —	Днепропетровск	13:00	13:40	0:40	Ежеднев	16.00
477	Черкассы —	Днепропетровск	13:20	14:15	0:55	Ежеднев	17.00
835	Днепродзержинск —	Кривой Рог	13:40	16:05	2:25	Ежеднев	57.99
1111	Днепродзержинск —	Днепропетровск	14:00	15:20	1:20	Ежеднев	16.00
9361	Днепропетровск —	Киев АВЦ	14:10	21:00	6:50	Ежеднев	244.99
148	Лубны —	Днепропетровск	14:15	15:00	0:45	Ежеднев	17.00
201	Днепродзержинск —	Кировоград	14:20	19:35	5:15	Ежеднев	160.99
9362	Киев АВЦ —	Днепропетровск	14:30	15:10	0:40	Ежеднев	100.00
5070	Днепродзержинск —	Днепропетровск	15:00	15:40	0:40	Ежеднев	16.00
166	Кременчуг —	Днепропетровск	15:10	16:00	0:50	Ежеднев	17.00
482	Днепродзержинск —	Пристань Мишурин Рог	15:45	18:05	2:20	Ежеднев	48.72
1006	Днепродзержинск —	Днепропетровск	16:00	17:00	1:00	Ежеднев	16.00
478	Днепродзержинск —	Сусловка	16:20	19:05	2:45	Ежеднев	46.53
163	Днепропетровск —	Кременчуг	16:25	18:45	2:20	Пт	70.00
494	Днепродзержинск —	Лиховка	16:50	19:30	2:40	ПнСрЧтПтСбВс	39.97
274	Канев —	Днепропетровск	16:50	18:00	1:10	Ежеднев	17.00
136	Кривой Рог —	Полтава	16:50	19:40	2:50	Ежеднев	93.00
167	Днепропетровск —	Кременчуг	17:55	20:15	2:20	Ежеднев	70.00
1011	Днепродзержинск —	Днепропетровск	18:00	19:00	1:00	Ежеднев	16.00
410	Днепродзержинск —	Ольховатка	18:00	20:15	2:15	ВтСрЧтПтСбВс	46.00
106	Днепродзержинск —	Верхнеднепровск	18:00	19:00	1:00	Ежеднев	18.48
408	Днепродзержинск —	Ольховатка	18:01	20:16	2:15	Пт	46.00
614	Киев АВЦ —	Днепропетровск	18:15	19:15	1:00	Ежеднев	100.00
478	Днепропетровск —	Черкассы	18:30	23:15	4:45	Ежеднев	148.00
326	Полтава —	Кривой Рог	18:35	21:10	2:35	Ежеднев	70.00
9102	Днепропетровск —	Кишинев	19:55	9:05	13:10	По нече	369.00
620	Киев "Выдубичи" —	Запорожье	21:10	23:15	2:05	Ежеднев	159.99
9135	Днепродзержинск —	Бердянск	22:25	5:55	7:30	Ежеднев	208.00
67	Днепродзержинск —	Лазурное	22:30	6:05	7:35	Ежеднев	294.99
8575	Запорожье —	Киев "Выдубичи"	22:50	5:40	6:50	Вс	245.00
575	Запорожье —	Киев "Выдубичи"	22:50	5:40	6:50	ПнВтСрЧтПтСб	245.00
9613	Днепропетровск —	Киев АВЦ	23:50	7:00	7:10	ПтВс	244.99
613	Днепропетровск —	Киев АВЦ	23:50	7:00	7:10	ПнВтСрЧтСб	244.99

Вартість проїзду

19 червня 2015 року.
Вперше у ХХІ столітті ціни на проїзд у Дніпродзержинську знижено з 5 до 3.50 гривень.

Чому вказано, що саме у ХХІ столітті?
Якщо хтось забув чи не знав — можу нагадати.
Наприкінці 90-х на Лівий берег одночасно ходили автобуси (у більшості ЛАЗи) та маршрутки (у більшості Mercedes-Benz T1 207D).

Вартість проїзду автобусом була 30 копійок, а на маршрутці — 80 копійок.

Маршрутки не мали великого попиту.
Як видно вище — різниця у вартості проїзду автобусом становила 2,6 рази, а це були 90-ті роки, часи небагаті. Задля економії багато хто тоді користувався лівобережною електричкою, яка від готелю "Зоря" до платформи 52км. на Лівому березі йшла 1 годину, а лише до кінотеатру "Мир" потрібно було ще 1 кілометр іти пішки.
Ще з радянських часів пасажири звикли їздити на Лівий берег довго — через греблю Дніпродзержинської ГЕС. Часто їздити доводилося в набитих Ікарусах.
Після відкриття мосту у грудні 1994 року швидкість проїзду з берега на берег настільки збільшилася, що навіть на автобусі це здавалося вже не таким довгим заняттям. З ДМК до "Миру" цілком реально, хоч і не завжди, можна було доїхати за 15 хвилин. Асфальт на мосту був ще новим, навіть легкових автомобілів було мало і ніщо не заважало водіям автобусів їхати максимально швидко. За відчуттями того часу (може це було й не так), навіть зупинки на мосту були майже безлюдними і там не доводилося зупинятися.

В таких умовах власниками маршруток було зроблено геніальний з погляду довгострокової стратегії хід. Вартість проїзду різко знижено з 80 до 50 копійок.
То були часи дешевих енергоносіїв і літр дизельного палива коштував 50 копійок. Мікроавтобуси відразу стали конкурентоспроможним транспортом і за кілька років боротьби витіснили з маршрутів великі автобуси.
ЛАЗи протрималися до початку двохтисячних років, а потім економічна ситуація в країні та в Дніпродзержинську почала стрімко покращуватись. Перші Мерседеси - "пиріжки", були досить убогі з погляду комфорту. Всього 12 місць для сидіння, але салон настільки малий, що коліна часто упиралися в спинку спереду, стеля низька і тільки зневірившись поїхати пасажири лізли в салон де найвищим їхати стоячи було неможливо в принципі, доводилося або перегинатися в попереку або сидіти навпочіпки. Досить швидко такий транспорт замінили знамениті Спрінтери. Ціна проїзду, хоч і підвищилася на той час, здавалася цілком прийнятною, зручне сидіння, висока швидкість. Великі автобуси вже не мали жодних шансів.

Хто б міг подумати тоді, що історія зробить оберт і коло замкнеться.
Проблеми у власників маршрутних мікроавтобусів почалися не вчора, а ще з того моменту, як паливо перестало бути дешевим. Низька вартість перевезення, швидкість, комфорт. Одним із цих трьох параметрів практично завжди доводиться жертвувати, а в містах зі складною транспортною обстановкою — найчастіше і двома відразу.

Підвищення вартості проїзду збіглося з появою на 4-му маршруті автобусів середньої місткості "Еталон". Але ціни відіграли назад. "Еталони" з такою ціною залишаться цілком рентабельними. Вони ж або близькі за класом автобуси їздять і на маршрутах 17 і 30. Мікроавтобуси на лівобережному напрямку поки що залишаються обслуговувати маршрути 18, 20 і 29.

Прогноз: із ціною за проїзд 3,50 гривні мікроавтобуси можуть довго не протриматися.
Особливо якщо ДАІ закрутить гайки та не дасть возити в них пасажирів стоячи.